ルーフエアコン交換！
2006 / 07 / 28 ( Fri ) 先日の那珂湊OFFの際に逝ってしまったルーフエアコン！
幸いにもまだ梅雨が明けてませんでしたので、何とか夜は眠ることができましたし、CCCの奥村さんが中古を譲ってくれたおかげで、現物は家に到着しております。 そろそろ梅雨もあけそうです。 猛暑も待っている事でしょうし、これを直さない限り家族旅行もままなりません！  てな訳で、本日は仕事も早めに切り上げてルーフエアコンの交換をすることにしました。お手伝い1号も到着してお昼過ぎから作業開始です。 先ずは、屋根に上ってルーフエアコンのカバーを外しました。 続いて室内側からもカバーを外すと・・・  写真上が前です。 4本のボルトの下側に冷風の吹き出し口があります。 向かって左側に電源コードがあり、右側にカプラがはまってます。 先に電源とカプラを外し、吹き出し口のコーキングを切ります。 それから長い4本のボルトを外してシェラウドを外すと・・・  室内側は、ルーフエアコンを引き抜く準備が出来ました！上の大きい穴が吸い込み口です。上の写真から判断するに・・・隙間から吸ってるんですね？  屋根の上から見てみると、吸い込み口の穴が見えます。色の変わったゴム見たいのがガスケットです。新しいのは黒かったなぁ・・・ スクレーパーを前と横から入れると簡単に外れます。  50kg近くあるので、2人掛で外してフォークの爪に乗せて下ろします。  交換するルーフエアコンを持ち上げてガスケットを着けてから同じ位置へ乗せます。 後は写真を逆回し！ 室内側に私が回って、『もうちょっと前！』『もう3cm右！』とか位置を合わせます。長いネジ4本で軽くシェラウドを引っ掛けて、電源コードとカプラを繋いで動作確認をしました。コンプレッサーの音も今までと比べて静かですし、何しろ冷風が出た時は感動しました！(爆) 動作確認できた後は、長い4本のボルトを締めていきます。 ボルトの位置から考えても前が浮く状態になるので、前側をしっかり締めていきます。 (と言っても1cm位平均にガスケットが潰れる様に・・・だそうです） 後は水が入ってくるかどうかの実験と、雨漏りの修理かな・・・ 参考HP ネットキャンパー：16iで作動！ルーフエアコンの乗せ換え http://www.net-camper.com/2005-cab/cab.html |
オルタネーター交換
2006 / 07 / 08 ( Sat ) 今日は仕事が午前中で終わってしまいましたので、この頃電圧が下がり気味のサンフライヤーのメンテをしてました。というのも、天気の良い日にエアコンやらナビやら使っていると電圧が下がり気味なのです。
使用中のバッテリーの比重を計ってみましたらバラバラでした。なので新品へ交換と、アンテナワークスさんに輸入してもらった容量の大きいオルタネーターへの交換をしました。 ナビ頼りの私としては、発電量も増えるのでこの夏は安心かな？ でも・・・バッテリー2年経ってないんだよなぁ・・・保証書棄てちゃったし(涙) 今度は取って置く事にします！  早速始めましょう！といっても工具が足りませんので、行きつけのバイク屋で交換させて頂きました。  久しぶりにお釜を開けますが、走った後なので熱いです！ 念の為、どうせ交換するバッテリーを取り外してから作業開始です。 先ずは、エアクリーナーを外します。エアクリーナーは、中央の蝶ネジだけですが、ケースにはブローバイと後何だっけかなぁ・・・ホースが付いていますので、ケースの下から2つ外します。  外れました！ 黄色い丸が、オルタネーターです。 裏側(手前側)から＋の赤いケーブルと制御用のカプラを外します。車体前方方向(奥側)から、ベルト調整用のボルトを外し、対角線上の固定用ボルトを緩めます。プーリーに掛かっているベルトは、針金で落ちない様に引っ掛けておきます。 後は、緩めた固定用の長いボルトを外せばオルタネーターは取り外せます。  外してしまえば、後はその反対にすれば取り付けは終了です。 今回は長めのタイヤレバーでベルトを張りました。 一度この状態でエンジンを掛けて見ましたが、ベルト鳴きが発生したので張りなおしました。 交換後は、バッテリー交換によりエンジンの掛かりもよくなってバッチリ？です(笑) 使った工具 11mm、13mm、17mmのBOX及びメガネレンチ タイヤレバー、グリススプレー 交換したパーツ 95D31Rのバッテリー(約10k円) オルタネーター140A(約45k円送料手数料税込） |
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